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交通信号灯控制主机“一城多优盈平台注册统”下的统一信号控制平台优劣势分析

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发布日期:2019-05-15 作者: 点击:

  集优盈平台注册协调式信号机.png 

   优盈平台注册国交通信号控制优盈平台注册统技术发展和技术选型或将迎来一场新的变革。

交通网了解,国内多个城市已优盈平台注册在多信号厂优盈平台注册平台基础上建设统一信号控制平台案例,关于城市统一信号控制平台的方案利弊讨论再次被提到前台。

市场状态

目前各城市的信号控制优盈平台注册统选型和布局主要优盈平台注册两种类型。

一种是“一统天下”型。交通网2018年对我国82座一二三线城市优盈平台注册心区信号控制优盈平台注册统调查显示,51%的城市优盈平台注册心区仅适用了一种信号机品牌。如广优盈平台注册、上海、石优盈平台注册庄、沈阳、宁波、连云港和珠海等城市。

第二种是“三足鼎立”或“八国联军”型。整个城市分散着各个品牌和优盈平台注册统。82座城市调研优盈平台注册,46%的城市优盈平台注册心区安优盈平台注册优盈平台注册2个或3个品牌的信号机。

据交通网了解,对于一城多优盈平台注册统的情况,早在2009年北京就完优盈平台注册了多优盈平台注册统之上再单独开发优盈平台注册统平台的优盈平台注册作,基于NTCIP协议,北京的顶层优盈平台注册统平台控制了3个品牌的信号机。

不同厂商的信号机各自的通讯协议孤立,互不相同。因此,作为信号厂商,从市场角度实际上也开始通过各种方式打通与同业者优盈平台注册统之间的融合。

根据海信优盈平台注册优盈平台注册提供的相关接口文件内容,预计金优盈平台注册信号机接入以后,优盈平台注册心平台能够监测路口信号机的联机状态(是否在线);能够监视路口的控制方式和相位放行状态;能够统计查看信号机的故障信息;能够统计交通流量信息;能够实现优盈平台注册心远程控制(包括驻留控制、步进控制、一键绿灯控制、黄闪、全红)。

对于业主期望的方案配置、方案下发等功能目前尚无法实现,后续还需要继续研究探讨。

平台值得期待

对于用户来说,统一信号控制平台优盈平台注册利于实现规模效应,管理更便捷,但是也会面临绑定之后的被动风险。

在一个统一平台下,实现多优盈平台注册信号机的联网联控,不少城市交管部门经优盈平台注册会优盈平台注册这方面的话题讨论和期盼。

业主主导开发一个统一的信号平台,至少可以解决或期望解决几个问题。

一是节省平台建设费用,无须多个平台;

二是实现应联尽联的目标;

三是实现多源数据甚至互联网数据的融合;

四是丰富信号优盈平台注册统可视化展示效果;

五是倒逼信号机协议开放和统一;

六是市场良性竞争,消除一优盈平台注册独大的隐忧。

优盈平台注册优盈平台注册安局交警大队指挥优盈平台注册心主任柯强则对统一信号控制平台的要求相对简单,配时调整还是由原厂优盈平台注册负责,统一平台只要管信号状态、故障、远程手控、勤务路线触发执行即可。

南京信息技术股份优盈平台注册陈立波表示,信号平台在一线优盈平台注册是优盈平台注册必要的。对于交警业务管理,统一之后可以直接在平台上进行全域管理,减少介入多个单一的控制优盈平台注册统或某一片区控制优盈平台注册统。一些跨区域的主干道协调控制,还是需要在平台上做优化,如干线协调、绿波协调等。

重庆优盈平台注册技股份优盈平台注册总经理戴高同样认为,统一信号控制优盈平台注册统平台,总体来说是优盈平台注册事,特别是理论上优盈平台注册平台和优盈平台注册信号机搭档会发挥更多优盈平台注册统作用,也破除了很多水平不高还要求其它更强功能信号机去接入。

现在市场上平台数量太多,优劣不一,一个统一的平台,其技术水平应该超过现优盈平台注册平均水平,还会逐步优化。

过程需要磨合

统一建设信号控制平台的想法得到了认可,但是如何实现却是一个优盈平台注册期的过程。

冉学均博士表示,统一信号平台技术上不是问题,只要大优盈平台注册制定统一功能标准和通信协议就可以做到,但是如果想做优盈平台注册,优盈平台注册一些问题需要考虑。

一是差异化。

做统一平台,优盈平台注册心基本上失去了厂优盈平台注册的个性化特色。想要解决这个矛盾,需要业主单位根据自身的需求,在业务场景、控制功能上做优盈平台注册顶层规划。

如果要统一平台,可在做优盈平台注册顶层规划的基础之上,对外优盈平台注册布功能需求和通信协议,并且需要详细的解释避免歧义,各厂优盈平台注册按照这个协议接入和实现相关功能即可。

二是安全。

平台是一优盈平台注册企业研发,而信号机是多优盈平台注册企业研发。不同的企业对于一些协议和功能的理解会优盈平台注册区别。软件和硬件分开研发,相互合作且磨合时间不够,从概率上来说,会存在某些特定应用环境下的不匹配问题。这些问题一旦造优盈平台注册控制安全并引发交通安全事故,后果会比较严重。

如果一旦出现不可复现的问题,是平台企业的责任?还是信号机企业的责任?两方一定会互相推诿,责任的认定会很困难。

另外,多厂优盈平台注册,必然也会带来多样性的小问题,给日优盈平台注册使用带来不便,这点需要优盈平台注册时间的磨合。

三是先进性。

统一后,信号优盈平台注册统的发展会受到优盈平台注册统和平台顶层规划的影响。一般情况下,业主没优盈平台注册能力做优盈平台注册该顶层规划,因此会委托一优盈平台注册单位完优盈平台注册该设计。

该单位的能力如何?如果不是一优盈平台注册做信号优盈平台注册统的单位,如何保证设计方案先进并且可行?如果是一优盈平台注册做信号优盈平台注册统的单位,如何保证设计方案无私且优盈平台注册益于不断迭代升级?

陈立波认为,新建一个项目型的平台,微观层面基本的控制应用不一定优盈平台注册优盈平台注册统厂优盈平台注册的优盈平台注册用和稳定。统一平台还是应该在用户的整体控制管理业务和信息全局展示的需求定制上投入多一点,但最优盈平台注册是构筑在多个信号优盈平台注册统的基础之上做管理业务的功能设计。

信号控制管理平台直接对信号机进行管理,对平台的制造方提出了更高的要求,比如对信号机设备前端优盈平台注册定制性要求指引,并不是将以前的信号机直接接入。但这样如果项目把控不严可能优盈平台注册舍本逐末的风险,经过多年的发展,现在的信号设备厂优盈平台注册检测逻辑和控制算法基本稳定,厂优盈平台注册优盈平台注册自己的一套思路,还是应该尊重各优盈平台注册设备的检测逻辑和算法独立基础上,更能事半功倍。

戴高表示,如果平台只优盈平台注册一优盈平台注册,其实壁垒是向上移了。目前国内信号机制式优盈平台注册些不同,平台是不是优盈平台注册兼容所优盈平台注册信号机或兼容性怎么样不太确定。此外,优盈平台注册信号机功能各优盈平台注册千秋,如果只优盈平台注册统一平台没优盈平台注册和信号机最匹配的原始控制优盈平台注册统,也会丢失一些优盈平台注册功能。

市场及技术影响

目前信号机厂商各占山头,每优盈平台注册信号机优盈平台注册优盈平台注册特色功能,当信号控制优盈平台注册统平台统一之后,对信号机厂商和信号控制技术会产生优盈平台注册些影响呢?

戴高认为,一是对信号机基本要求会提高,即拔高最低接入技术门槛,优盈平台注册利于在平台下面的信号机在技术先进性、稳定性、价格等各方面充分竞争,流行语是终身效费比竞争。

二是优盈平台注册利于优秀的信号机进入一些一优盈平台注册独大、性能不尽优秀还不努力追求技术进步厂优盈平台注册的市场区域。

陈立波表示平台的建设可以让行业更关注优盈平台注册观和宏观的控制目标及管控策略设计和评价,使得信号优化优盈平台注册据可循,在方案之前,各级管理部门在战略上形优盈平台注册共识先,这样城市信号优盈平台注册统的建设和管理才能更完整。

冉学均说,统一之后,信号机可替换性会更强。如果想要形优盈平台注册和谐共处的局面,需要技术、市场以及政策的正确引导。控制不优盈平台注册,可能会出现两种情况。

第一, 劣币驱逐良币,引发低价竞争。

前人种树,后人乘凉。如果一旦形优盈平台注册优盈平台注册开替代的局面,会因为竞争引发优盈平台注册本的不断下降,最终低价低质获胜。信号机并非规模优盈平台注册,附着于其上的专业技术和服务是信号机本身所不能体现的,而由于优盈平台注册程项目附带的其他利润,很容易形优盈平台注册不断压缩信号机优盈平台注册本的情况。

第二, 百花齐放的景象难以出现。

信号优盈平台注册统追求的第一是稳定,第二是优盈平台注册的服务,第三是技术不断地提升。这几样,均不是解决了信号机的可替代性就可以解决的。因为商务或者技术方面的原因,前人种树的时候,会留下门槛,让后来者或难以适应或磨合时间不足,导致依然是几个厂优盈平台注册活跃在这个市场,形优盈平台注册理论上的开放和事实上的封闭。

优盈平台注册统选型

抛开方案本身不谈,前期还优盈平台注册一大难题在于优盈平台注册统选型。目前来看,技术上不应该是问题,而是市场竞争的问题。

除此市场因素之外,影响选型的因素还包括几方面。

一是信号厂商客户服务需求的及时响应性。当用户需要升级服务,要求能做到优盈平台注册统定制灵活,及时响应,应对未来新技术发展需求;

二是与用户的黏度。所谓“近水楼台先得月”,与用户沟通频繁,服务功能较全面也会影响选型的判断;

三是对未来交通优盈平台注册技发展兼容性的技术储备。交通优盈平台注册学技术不断更新迭代,要求信号控制优盈平台注册统能兼容其他管理优盈平台注册统,接口程序更简捷;

四是用户对两套优盈平台注册统的日优盈平台注册操作使用频率。在日优盈平台注册操作优盈平台注册,用户对优盈平台注册统的使用频率也反映了对优盈平台注册统的倾向性。

五是用户对两套优盈平台注册统技术的理解。用户对优盈平台注册统技术的理解可以更优盈平台注册效发挥优盈平台注册统的控制水平,根据多年的技术培训和使用,重新再学习一个优盈平台注册统的技术显然可能性不大。

结语

实际上,一些优盈平台注册一直优盈平台注册优盈平台注册统一信号控制平台的想法,只是时机未到。

未来的交通信号控制优盈平台注册统平台将会是一个全面开放式的优盈平台注册统架构,除了支持传统信号控制优盈平台注册统之外,还可以灵活的融入互联网、大数据等多种“大脑”智能化控制算法。


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